179万亿中国货物出口额增长7倍

　　一个人从贫穷到富有需要一个不断提升的过程，对于国家来说也同样如此。年，我国加入世界贸易组织，对外贸易发展进入新阶段，年我国货物进出口规模突破1万亿美元，年突破2万亿美元；年，我国成为全球货物贸易第一大出口国和第二大进口国；年，我国货物贸易突破4万亿美元大关，超越美国成为全球货物贸易第一大国，之后这一地位逐步稳固。与此同时，我国的货物贸易也实现了跨越式发展。

　　OPPO全球运营商规划管理部部长夏炀表示：根据数据显示，在年的第二季度，全球范围内智能手机的销量首次超过了功能机。夏炀说，从年开始，他们公司的手机出口量逐年增长，到年就跻身到世界前五大手机厂商，今年前三季度，他们的全球出货量累积已超过1亿台。手机销量的爆发，也带动了其国内上下游产业链的发展，在深圳一家生产手机玻璃面板的企业工厂负责人向记者介绍着他们生产工序中最重要的一个环节——精雕。

　　伯恩光学深圳有限公司厂长助理姚松山表示：他们现在能够自主研发设备，主要得益于前些年不断积累的技术和资金。公司年总产值从20年前的8亿元到现在的亿元。企业的外贸表现，也正是中国外贸发展的一个缩影，年，我国货物进出口总额为4.16万亿美元，首次超越美国，成为全球货物贸易第一大国。

　　深圳海关综合业务处通关管理科科长张侃表示：年中国货物进出口总额为4.2万亿元，年达到32.2万亿元，是年的近7.7倍。中国货物出口从年的2.2万亿元到年的17.9万亿元，增长了7倍，占全球货物出口的比重从4.3%增至14.7%。

　　我国的汽车行业起步较晚，但是随着这些年的不断发展，也从一开始的学习借鉴到现在拥有自己的研发专利，并且可以跟合资品牌并驾齐驱，也是一个正确的信号。以长安汽车为例，数据显示，长安汽车年全年整体销量万辆，同比增长14.8%。长安汽车“蓝鲸家族”更是突破了万辆销售大关，成为中国汽车市场上一支实力雄厚的生力军。

　　不仅像CS75系列、CS55系列等主力车型销量双双破两万，而且UNI序列也开始持续破局。在UNI-K和款UNI-T加持下，全年累计售出12万辆，以月均过万辆的稳定表现，不断开拓属于中国汽车品牌的中高端市场阵地。

　　不仅如此，长安汽车合资板块也在今年迈入了向上发展的新阶段。长安系合资品牌汽车单月销量再破3万辆大关后，长安系合资品牌汽车年累计销量达到43万辆，同比增长11.4%。在海外市场，长安汽车年累计销量达到11万辆，可以说取得了巨大的进步。

　　随着中国政府将持续推进贸易自由化、便利化，坚定不移推进高水平对外开放，相信像长安汽车这些优秀的自主汽车品牌定会更好的走向世界舞台。