蔚来股价回升,但还未远离1美元退市红

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在腰斩之后，蔚来股价刚刚有所回升。

北京时间10月3日，蔚来股价收盘时报1.59美元，涨幅达20.45%，在刚开盘时，股价曾一度下跌至1.19美元——创公司股价新低，随后反弹，一路走高。

但蔚来还没迎来好消息。

蔚来CEO李斌

不久前，华尔街知名投行伯恩斯坦刚刚将蔚来汽车目标股价从1.70美元下调至90美分。这意味着，蔚来已经逼近“1美元退市”红线。

根据美国纳斯达克市场规定，上市公司的股票如果每股价格不足一美元，且这种状态持续30个交易日，纳斯达克市场将发出预亏警告，被警告的公司如果在警告发出的90天里，仍然不能采取相应的措施进行自救以改变其股价，将被宣布停止股票交易。

伯恩斯坦分析师、亚洲汽车专家罗宾·朱（RobinZhu）发布报告表示，原先预计蔚来在第三季度结束后不久就会耗尽现金。尽管蔚来向CEO李斌和腾讯发行2亿美元可转换债券，但现金也仅能够维持数周。“我们认为，投资者似乎将不可避免地开始质疑蔚来汽车持续经营下去的能力。”

不仅是伯恩斯坦，光大证券也表示：鉴于蔚来盈利改善趋势以及长期业务模式仍待观望，将蔚来的评级下调至“减持”。

此次的导火索是9月24日蔚来披露的年第二季度财报。

财报显示，Q2蔚来的营业总收入为15.02亿元，同上季度相比下降7.5%；但净亏损大幅增加——由于召回等其他因素，蔚来第二季度亏损32.85亿元，环比增长25.2%，同比增长83.1%。

此外，交付量也不尽如人意。蔚来年的交付目标为4万-5万辆，但前8个月，蔚来汽车累计销量为辆，仅完成了年度目标的30%。

蔚来正积极开展自救。蔚来CFO谢东萤表示，已经在全公司范围内实施了全面的降本措施。这些策略主要